สรุปผลการศึกษาทางหลวง ๑๐๙๕
กรมทางหลวง สรุปผลศึกษาทางหลวงหมายเลข ๑๐๙๕ ช่วงแม่นาเติง – แม่ฮ่องสอน เดินหน้ายกระดับโครงข่ายคมนาคมสู่ อ.ปาย จ.แม่ฮ่องสอน
วันนี้ (๑๗ มิถุนายน ๒๕๖๙) เวลา ๐๙.๐๐ น. ณ ห้องประชุมใหญ่ โรงแรมสวนหมอกคำรีสอร์ท อ.เมือง
จ.แม่ฮ่องสอน โดยมี นายอุดมศักดิ์ ขาวหนูนา รองผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน เป็นประธานเปิดการประชุมสรุปผลการศึกษาโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ ๓) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง บนทางหลวงหมายเลข ๑๐๙๕ ช่วง ต.แม่นาเติง - แม่ฮ่องสอน เพื่อนำเสนอสรุปรูปแบบการออกแบบรายละเอียดถนนโครงการและองค์ประกอบทางด้านวิศวกรรมการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม มาตรการป้องกัน และแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ พร้อมรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากประชาชนในพื้นที่ สำหรับนำมาประกอบการพิจารณาปรับปรุงรายละเอียดการออกแบบถนนโครงการ และปรับปรุงมาตรการป้องกัน และแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการให้มีประสิทธิภาพต่อไป โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคธุรกิจเอกชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุม
สำหรับการประชุมในครั้งนี้ ได้นำเสนอสรุปผลการศึกษาของโครงการ โดยมีรายละเอียดต่างๆ ดังนี้ โดยแนวเส้นทางโครงการ
มีจุดเริ่มต้นอยู่บนทางหลวงหมายเลข ๑๐๙๕ กม.ที่ ๘๔+๘๕๑ (กม.เดิม ๘๗+๕๐๐) (บริเวณก่อนถึงกองแลนประมาณ
๔๐๐ เมตร) และจุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ ๒๐๔+๐๒๓ (บริเวณสถานีตรวจคนเข้าเมืองแม่ฮ่องสอน) รวมระยะทาง ๑๑๙.๑๗๒ กิโลเมตร และมีแนวศึกษาเพิ่มเติม ๒ จุด คือ ทางหลวงหมายเลข ๑๓๙๕ ระยะทางศึกษา ๒.๓๐ กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข ๑๒๘๕ ระยะทางศึกษา ๑.๐๐ กิโลเมตร โดยรูปแบบถนนโครงการ สามารถแบ่งตามลักษณะทางด้านกายภาพของสภาพภูมิประเทศตามแนวเส้นทางโครงการได้ ๓ รูปแบบ ดังนี้
๑. ทางหลวงในเขตชุมชน แบ่งได้ ๓ แบบ ดังนี้
๑) ทางหลวงในเขตชุมชนแบบมีทางเท้า ในบริเวณเขตทางทั่วไป ๓๐ เมตร ออกแบบเป็นทางหลวง ๔ ช่องจราจร
เกาะกลางแบบเกาะยก (Raised Median) ช่องจราจรกว้างช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๔ ช่องจราจร (ทิศทางละ ๒ ช่องจราจร) ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๐๐ เมตร ความกว้างเกาะกลาง ๔.๖๐ เมตร โดยช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่
กม.๙๑+๒๐๐ – ๙๔+๕๐๐ ทางเลี่ยงเมืองปาย, กม.๑๙๑+๙๐๐ – ๑๙๓+๖๐๐ ชุมชนปางหมู, ๑๙๖+๗๐๐ – ๒๐๔+๐๒๓ ชุมชนเมืองแม่ฮ่องสอน
๒) ทางหลวงในเขตชุมชนแบบไม่มีทางเท้า ในบริเวณเขตทางทั่วไป ๔๐ เมตร ออกแบบเป็นทางหลวง ๔ ช่องจราจร
เกาะกลางแบบเกาะยก (Raised Median) ช่องจราจรกว้างช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๔ ช่องจราจร (ทิศทางละ ๒ ช่องจราจร) ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๕๐ เมตร ความกว้างเกาะกลาง ๕.๑๐ เมตร โดยช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่ กม.๘๖+๗๐๐ –๙๑+๒๐๐ ชุมชนบ้านตีนธาตุ-ปาย, กม.๙๔+๕๐๐ – ๙๗+๕๐๐ ชุมชนบ้านแม่นาเติง ส่วนในบริเวณเขตทางทั่วไป ๓๐ เมตร มีการออกแบบทางหลวงเป็น ๒ แบบ ได้แก่ ออกแบบเป็นทางหลวง ๔ ช่องจราจร เกาะกลางแบบเกาะยก (Raised Median) ช่องจราจรกว้างช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๔ ช่องจราจร (ทิศทางละ ๒ ช่องจราจร) ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๐๐ เมตร ความกว้างเกาะกลาง ๔.๖๐ เมตร โดยช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่ กม.๑๙๐+๒๐๐ – ๑๙๑+๙๐๐ ทางเข้าเมืองแม่ฮ่องสอน, กม.๑๙๔+๗๐๐ – ๑๙๖+๗๐๐ ทางเข้าเมืองแม่ฮ่องสอน และออกแบบเป็นทางหลวง ๔ ช่องจราจร เกาะกลางแบบกำแพงคอนกรีต (Concrete Barrier) ช่องจราจรกว้าง
ช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๔ ช่องจราจร (ทิศทางละ ๒ ช่องจราจร) ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๕๐ เมตร ความกว้างเกาะกลาง ๒.๖๐ เมตร ช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่ กม.๑๙๓+๖๐๐ – ๑๙๔+๗๐๐ ทางเข้าเมืองแม่ฮ่องสอน
๓) ทางหลวงในเขตชุมชนปางมะผ้า ออกแบบเป็นทางหลวง ๖ ช่องจราจร เกาะกลางแบบเกาะยก (Raised Median)
ช่องจราจรกว้างช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๖ ช่องจราจร (ทิศทางละ ๓ ช่องจราจร) ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๕๐ เมตร ความกว้างเกาะกลาง ๕.๑๐ เมตร เขตทาง ๔๐ เมตร ไม่มีการเวนคืน โดยช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่ กม.๑๓๑+๗๐๐ –๑๓๕+๔๐๐ ชุมชนปางมะผ้า
๒. ทางหลวงนอกเขตชุมชน
ในเขตทางทั่วไป ๓๐ เมตร ออกแบบเป็นทางหลวง ๒ ช่องจราจร เกาะกลางแบบทาสีตีเส้น (Painted Median) ช่องจราจรกว้างช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๒ ช่องจราจร (ทิศทางละ ๑ ช่องจราจร) ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๕๐ เมตร โดยช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่ กม.๘๔+๘๕๑ –๘๖+๗๐๐ ป่าไม้บริเวณสำนักสงฆ์ดอยมงคลชัย,กม.๑๐๙+๐๐๐ – ๑๐๙+๗๐๐ บริเวณบ้านปางแปก, กม.๑๑๕+๙๐๐ –๑๑๖+๒๐๐ จุดชมวิวกิ่วลม, กม.๑๒๓+๓๐๐ – ๑๒๖+๓๐๐ บ้านน้ำริน - สถานีควบคุมไฟป่าปางมะผ้า, กม.๑๕๖+๐๐๐ – ๑๕๖+๓๐๐ ชุมชนบ้านห้วยส้านนอก, กม.๑๕๙+๘๐๐ – ๑๖๓+๑๐๐ ชุมชนบ้านแม่สุยะ - บ้านน้ำกัด, กม.๑๗๙+๖๐๐ – ๑๘๑+๔๐๐ ชุมชนบ้านห้วยผา
๓. ทางหลวงในเขตภูเขาสูงชัน
ในเขตทางทั่วไป ๓๐-๔๐ เมตร ออกแบบเป็นทางหลวง ๒ ช่องจราจร เกาะกลางแบบทาสีตีเส้น (Painted Median) ช่องจราจรกว้างช่องละ ๓.๕๐ เมตร จำนวน ๒ ช่องจราจร (ขึ้นเขา ๑ ช่องจราจร ลงเขา ๑ ช่องจราจร) ไหล่ทาง ด้านนอกกว้างข้างละ ๒.๕๐ เมตร นอกจากนั้นยังได้ออกแบบระบบป้องกันเสถียรภาพของดินให้เหมาะสมในแต่ละพื้นที่ โดยช่วงบริเวณที่ออกแบบรูปแบบนี้ ได้แก่ กม.๙๗+๕๐๐ – ๑๐๙+๐๐๐, กม.๑๐๙+๗๐๐ – ๑๑๕+๙๐๐, กม.๑๑๖+๒๐๐ – ๑๒๓+๓๐๐, ๑๒๖+๓๐๐ – ๑๓๑+๗๐๐, กม.๑๓๕+๔๐๐ – ๑๕๖+๐๐๐, กม.๑๕๖+๓๐๐ – ๑๕๙+๘๐๐, กม.๑๖๓+๑๐๐ – ๑๗๙+๖๐๐, กม.๑๘๑+๔๐๐ – ๑๙๐+๒๐๐
นอกจากนี้ ได้ออกแบบทางแยกที่สำคัญในโครงการ จำนวน ๑๔ จุด แบ่งเป็นทางแยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ๔ จุด และทางแยกที่ไม่ได้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ๑๐ จุด และออกแบบจุดจอดรถฉุกเฉินเพิ่มเติมในบริเวณที่ขึ้นเขาเป็นระยะทางยาว ทั้งหมด ๑๐ จุด เพื่อให้ผู้ใช้ทางตรวจสอบสภาพรถ และจอดพักก่อนขึ้นเขา รวมทั้งออกแบบจุดกลับรถระดับดินในแนวสายทางไว้บริเวณหัว-ท้ายชุมชน จำนวน ๒๐ จุด และจุดกลับรถใต้สะพาน ๒ จุด
ส่วนการออกแบบจุดพักรถ ได้มีแนวคิดปรับปรุงจุดพักรถต่างๆ ตลอดแนวเส้นทางโครงการทั้งหมด ๔ จุด ได้แก่ จุดชมวิวกิ่วลม จุดชมวิวลุกข้าวหลาม จุดพักรถหน้าหมวดทางหลวงปาย และการปรับปรุงภูมิทัศน์จุดพักรถหน้าหมวดการทางแม่ฮ่องสอน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ใช้ทาง โดยเฉพาะคนขับรถ ได้หยุดพักผ่อนชั่วคราว เพื่อให้มีสภาพร่างกายที่สดชื่น เหมาะสมกับการขับขี่ต่อไปได้ รวมทั้งบริการผู้ใช้ทางอื่น ๆ หรืออาจจะรวมศูนย์บริการทางหลวงไว้ด้วยในกรณีมีพื้นที่เหมาะสม โดยการออกแบบจะเป็นแบบ Universal Design ซึ่งออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการและผู้สูงอายุไว้ด้วย เช่น ทางลาดสำหรับรถเข็น ห้องน้ำคนพิการ เป็นต้น
ทั้งนี้ ในด้านผลการศึกษาสิ่งแวดล้อมโครงการได้ดำเนินการรวบรวมข้อมูลและเก็บตัวอย่างด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อนำมาประกอบการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมในขั้นรายละเอียด (EIA) พร้อมทั้งกำหนดมาตรการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสม เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน ชุมชน สังคมและสิ่งแวดล้อมโดยรอบโครงการให้เกิดขึ้นน้อยที่สุด
ภายหลังการประชุมในครั้งนี้ ซึ่งจัดขึ้นทั้งหมด ๓ วัน ตั้งแต่วันที่ ๑๕ - ๑๗ มิถุนายน ๒๕๖๙ ครอบคลุมในพื้นที่ อ.ปาย
อ.ปางมะผ้า และอ.เมือง จ.แม่ฮ่องสอน กรมทางหลวง จะดำเนินการรวบรวมข้อคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน นำมาพิจารณาประกอบการจัดทำรายงานสรุปผลการศึกษาโครงการให้ครบถ้วนสมบูรณ์ โดยคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินงานก่อสร้างในปี ๒๕๗๔-๒๕๗๘ และจะเปิดให้ใช้บริการได้ภายในปี ๒๕๗๙ โดยผู้สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการฯ โดยผู้สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการฯ ได้ที่ เว็บไซต์ www.๑๐๙๕แม่นาเติง-แม่ฮ่องสอน.com หรือ Line Official : @๐๒๖isfwo
✍️ ภานุเดช ไชยสกูล สำนักข่าวไทเกอร์นิวส์ รายงาน